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鴻海研究院攜手SEMICON Taiwan共同舉辦「NExT Forum」
隨著車用電子、5G通訊和綠色能源等應用需求漸增，對於高功率、高射頻和高可靠性解決方案的需求漸長，以氮 …
AI技術的發展如何影響半導體的發展？專訪鴻海研究院半導體所郭浩中所長
矽光子晶片新創公司Ayar Labs在2023年4月結束的最新一輪募資當中，再籌集了2500萬美元， …
VCSEL 助力 3D 感測技術與自駕車光達革新，提升機器視覺與環境互動能力
對於3D感測技術與自駕車光達(LiDAR)感興趣的人，或多或少都聽過垂直共振腔面射型雷射（verti …
研發 EV 𝝅 共享平台 聯合產官學各界 布局未來網宇安全
電動車、車聯網是這兩年產業最熱門 的議題，無論是新的車子、新的商機、新的 競爭者或是新的佈局，在在吸引所有人目 光；尤其鴻海集團號召發起 MIH (Mobility In Harmony) 平台之後，帶動整個生態系發展。 然而，當中更值得重視車輛的資通安全，因 為在車的使用情境中會牽涉到人的生命安全與人的隱私。
引領產業前瞻技術研發 倡議 AI 安全與可信任
如同史丹佛大學發佈最新的 2023《THE AI INDEX REPORT》 中指出，自從 2014 年之後，人工智慧重要技術進展已經由學術界主導轉移到產業界，如微軟、Google 或 Facebook 等科技公司引領風騷。鴻海研究院人工智慧研究所所長栗永徽說，身為台灣製造業龍頭，「鴻海有決心也有信心，要在 AI領域中帶領最前瞻的研究。」
量子模擬應用於電池及藥物開發 啟動創新契機
電腦發明至今 70 多年，才從足球場一般大的體積發展成為人手必備的手機；人工智慧從提出到 ChatGPT 的出現，也將近 70年，破壞式創新從來都不會是優化某個小零件就能發生的，需要長時間、不斷投入、探索才可能達成。量子電腦也是。
「More than Moore」探索新世代半導體創造無限可能
半導體是台灣關鍵產業，而車用半導體的研發與應用，更是打造全球電動車生態系的重中之重。做為產業銜接學術界的橋樑，鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中表示，半導體所在投入前瞻技術的開發的同時，還有與鴻海集團密切合作，打造「More than Moore」的新世代半導體應用路徑。
