鴻海S事業群總經理陳偉銘:未來決勝點在電動車用半導體
台灣半導體實力領先群雄,尤其近期「晶片荒」更顯示台灣半導體的重要戰略地位。鴻海科技集團 S 事業群總經理陳偉銘 …
台灣半導體實力領先群雄,尤其近期「晶片荒」更顯示台灣半導體的重要戰略地位。鴻海科技集團 S 事業群總經理陳偉銘 …
從1980年代之後,隨著晶圓代工營運模式的發明,繼而創造晶圓及IC封測上下游完整產業鏈,台灣已成為半導體產業最 …
2020年初的新冠疫情震盪全世界,不僅讓半導體供應鏈的重要性浮出檯面,也讓台灣成為全球產業關注的焦點,全球已發 …
因應全球氣候變遷,當前世界各國積極以減碳做為能源政策目標,許多國家紛紛訂出禁售燃油新車的時程,預計全球電動車銷 …
鴻海研究院「NExT Forum」與國際半導體產業協會(SEMI)、陽明交通大學共同舉辦,以「Compound …
開車上路時,你是否遇過前方車輛臨時變更車道,險而發生意外的情形?要擁有一趟安全的旅程,除了必須遵守駕駛規則之外 …
嚴峻的疫情下,為了降低就醫民眾的感染風險,中央流行疫情中心指揮官陳時中也表示將全面推動遠距醫療,鬆綁相關法規。 …
電動車、5G、再生能源等新興應用迅速發展下,對於功率和電力元件的高度需求帶動化合物半導體的蓬勃發展,不僅大廠爭相投入,各國也將其視為國家戰略重點。半導體材料的發展,已從第一代的矽、第二代的砷化鎵(GaAs)/磷化銦(InP)、演進到如今以氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)為主的化合物半導體。
人工智慧的出現,希望機器可以擁有類似人類的思考模式,最終幫助人類有更美好的願景跟更好的未來。要如何善用 AI? …
嚴峻的疫情影響許多工廠的人力配置與生產效能,工業自動化及無人工廠的未來漸漸受到矚目,隨著越來越多自動化在邊緣或 …